ИнфоРост
информационные технологии для архивов и библиотек
215 / 428
Главная В.И. Ленин. Неизвестные документы. 1891—1922 Документы Доклад о международном и внутреннем положении РСФСР на конференции ...

Доклад о международном и внутреннем положении РСФСР на конференции железнодорожников Московского узла. 5 февраля 1920 г.

ДОКЛАД О МЕЖДУНАРОДНОМ И ВНУТРЕННЕМ ПОЛОЖЕНИИ РСФСР НА КОНФЕРЕНЦИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ МОСКОВСКОГО УЗЛА [a]

5 февраля 1920 г.

Самый яркий факт в нашем теперешнем международном положении является мир с Эстонией [b] , в котором все материальные выгоды на стороне эстонцев, но политические - на нашей стороне. Этот мир - окно в Европу, которое даст нам возможность начать товарообмен с Западом. Наши противники говорили, что мы не продержимся и погибнем, но мы не только продержались, мы разбили наступающую на нас со всех сторон контрреволюцию без малейшей помощи извне, единственно усилиями рабочих и крестьян, сознававших, за что они борятся.

Удары, наносимые нам белыми, послужили фундаментом для постройки здания коммунизма, дав нам широкое сочувствие рабочих и крестьянских масс. А теперь мы все больше и больше завоевываем сочувствие мелких народностей. Они видят, с одной стороны, наше искреннее миролюбие и, с другой стороны, обман стран Согласия, не приносящих им ничего, кроме развития спекуляции и ростовщичества, и все больше убеждаются в необходимости мира с нами. Польша следует за Эстонией: сегодня получено известие, что она согласна обсуждать наши мирные предложения [c] . Эта бескровная победа, одержанная Советской Россией, имеет огромное значение. Что касается нашего внутреннего положения, то империалистическая и гражданская войны вызвали страшное разложение всего хозяйства и в особенности транспорта. Мы стоим сейчас перед угрозой остановки железных дорог, что означало бы окончательную гибель. Холод и голод в стране никогда еще не был так тяжел, как сейчас, а между тем в наших руках богатства Сибири и Украины, и нами заготовлено 90 000 000 пудов хлеба. Вся беда в отчаянном положении транспорта. Его надо восстанавливать во что бы то ни стало. На фронте наши победы достигались неисчислимыми жертвами Красной Армии. Надо, чтобы рабочие поняли, что теперь фронт перенесен на железные дороги и в мастерские, и здесь на этом бескровном фронте также не обойтись без жертв, без тяжелых усилий. «Смерть или победа!» - был лозунг Красной Армии. Этот лозунг надо перенести на широкий фронт. Война против разрухи, гонение на шкурников и саботажников. Надо, чтобы рабочие массы прониклись сознанием необходимости самой тяжелой, самой упорной борьбы с хозяйственной разрухой. Правда, вести эту борьбу придется рабочим, измученным холодом и голодом, но поняв, что от результата этой борьбы зависит судьба их класса, они найдут в себе силы довести ее до победного конца.

Совет Обороны принимает все меры для борьбы с разрухой транспорта [d] . Все честные рабочие железнодорожники должны помочь ему и объявить войну всем спекулянтам, использующим транспорт для своих корненых [1] целей. С другой стороны, Совет Обороны делает все возможное для улучшения экономического положения железнодорожников: на днях издан декрет о том, что все 100 % продовольствия, привозимого маршрутами, отдается жел[езным] дор[огам] [e] . Кроме того, не надо забывать, что в Красной Армии мы победили не только энтузиазмом масс, но и хорошей организацией, железной дисциплиной и правильным использованием военспецов. Опыт Красной Армии мы должны перенести на железнодорожную армию трудящихся. Рабочие должны понять, что без жертв, без железной дисциплины, без использования спецов не победила бы Красная Армия и не победит развал армия железнодорожников.

Фонд 2. Оп. 1. Д. 25923 - протокольная запись.

Сноски

Ссылки