Указатели

Главная Указатели Архив Российский государственный архив научно-технической документации (РГАНТД). Самарский филиал

Указатели позволяют вам просмотреть какие типы метаданных присутствуют в коллекции, какие значения они принимают, а также сколько и какие именно публикации отмечены этими значениями.

Архив: Российский государственный архив научно-технической документации (РГАНТД). Самарский филиал (150)

записей на странице

#	Название
1	Выписка из приказа № 402 сс министра авиационной промышленности СССР об объединении ОКБ доктора Шайбе и конструктора Престеля. 17 июня 1948 г.
2	Выписка из приказа № 426 сс/ов министра авиационной промышленности СССР о переводе немецких специалистов с завода № 16 (г. Казань) в г. Куйбышев. 13 июня 1950 г.
3	Выписка из приказа № 508 сс министра авиационной промышленности СССР о переводе группы немецких специалистов на опытный завод № 2. 5 июля 1949 г.
4	Выписка из приказа министра авиационной промышленности СССР № 228 сс о перемещении в г. Куйбышев ОКБ из Германии и организации на опытном заводе № 2 двух КБ из немецких специалистов. 19 апреля 1946 г.
5	Доклад «О состоянии политической и культурно-массовой работы среди немецких специалистов за 1948-1949 гг.» 31 декабря 1949 г.
6	Докладная записка директора опытного завода № 2 заместителю министра авиационной промышленности СССР С.И. Афанасьеву о нецелесообразности дальнейшего использования немецких специалистов на заводе. 10 февраля 1950 г.
7	Докладная записка директора опытного завода № 2 министру авиационной промышленности СССР М.В. Хруничеву о переводе ОКБ-3 и ОКБ-4 с завода № 2 на завод в соответствии с их профилем. 1 декабря 1948 г.
8	Докладная записка директора опытного завода № 2 Н.М. Олехновича и главного конструктора ОКБ-3 доктора П. Лертеса заместителю министра авиационной промышленности СССР М.М. Лукину о состоянии работ по тематике ОКБ-3. 5 мая 1947 г.
9	Докладная записка технического руководителя ОКБ-1 доктора А. Шайбе заместителю министра авиационной промышленности СССР М.М. Лукину о форсировании двигателя 012 Б. 14 января 1949 г.
10	Из акта № 2 комиссии опытного завода № 2 об аварии двигателя 012 Б № 13 во время длительного 100-часового испытания. 19 мая 1949 г.
11	Из акта о передаче опытного завода № 2 Особого управления в ведение 8-го Главного управления МАП СССР о численности ОКБ-1, ОКБ-3, ОКБ-4 и в целом по заводу и среднемесячной заработной плате за май 1949 года. 15 июня 1949 г.
12	Из дневника немецкого специалиста Курта Пфлюгеля «Путь на Волгу». Не позднее 1981 г.
13	Из доклада директора опытного завода № 2 о работе с немецкими специалистами. 25 января 1949 г.
14	Из доклада директора опытного завода № 2 о средней заработной плате работающих на заводе и выполнении норм выработки. 25 января 1949 г.
15	Из доклада директора опытного завода № 2 об объединении ОКБ-1 и ОКБ-2. 25 января 1949 г.
16	Из заявки на изобретение - описание скорострельного авиационного пулемета системы Александрова и Пытьева. 24 сентября 1942 г.
17	Из объяснительной записки к годовому отчету опытного завода № 2 за 1947 год о приеме и монтаже оборудования, поступающего из Германии, и организации управления и производства. 24 января 1948 г.
18	Из объяснительной записки к отчету опытного завода № 2 за 1947 год о жилищно-бытовых условиях и культурном обслуживании немецких специалистов. 24 января 1948 г.
19	Из объяснительной записки к отчету опытного завода № 2 за 1947 год о профессиональном составе, заработной плате, нормировании и производительности труда немецких специалистов. 24 января 1948 г.
20	Из объяснительной записки к отчету опытного завода № 2 за 1947 год о работе ОКБ-1, ОКБ-2, ОКБ-3 и лаборатории измерительных приборов. 24 января 1948 г.
21	Из объяснительной записки к отчету опытного завода № 2 за 1951 год о количестве немецких специалистов, выполнении норм выработки и квалификации. 19 января 1952 г.
22	Из отчета Всесоюзного Научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ) за 1941-1944 годы. Не ранее октября 1944 г.
23	Из отчета главного конструктора ОКБ-3 доктора П. Лертеса о наличии рабочей силы и распределении ее по отделам за апрель 1947 года и по состоянию на 01.01.1948 г. 14 мая 1947 г.
24	Из отчета опытного завода № 2 за 1949 год о количестве, заработной плате и квалификации немецких специалистов. 18 января 1950 г.
25	Из отчета опытного завода № 2 за 1950 год о количестве и заработной плате немецких специалистов. 18 января 1951 г.
26	Из отчета опытного завода № 2 за 1950 год о работе с иностранными специалистами. 23 января 1951 г.
27	Из отчета опытного завода № 2 за 1951 год об общей численности ИТР на заводе. 25 января 1952 г.
28	Из отчета опытного завода № 2 за 1952 год о соотношении немецких специалистов к общему количеству работающих на заводе и средней зарплате. 21 января 1953 г.
29	Из отчета опытного завода № 2 о жилищно-бытовых условиях немецких специалистов за период с 01.07.1946 г. по 01.10.1947 г. 23 октября 1947 г.
30	Из отчета опытного завода № 2 о создании завода и организации работы по выполнению тематического плана. 23 октября 1947 г.
31	Из письма директора опытного завода № 2 начальнику специальной группы Министерства государственной безопасности СССР при заводе Комарову о расследовании фактов обнаружения посторонних предметов в собранных двигателях. 3 мая 1950 г.
32	Из письма ответственного руководителя и главного конструктора опытного завода № 2 заместителю министра авиационной промышленности СССР С.И. Афанасьеву о направлении на завод выпускников институтов и техникумов взамен выбывших в Германию немецких с...
33	Из плана опытного завода № 2 по трудовым показателям на 1948 год. 22 сентября 1947 г.
34	Из приказа № 201 директора опытного завода № 2 об освобождении от обязанностей и.о. главного конструктора ОКБ-3 доктора П. Лертеса. 27 мая 1948 г.
35	Из приказа № 23с директора опытного завода № 2 об усилении контроля за немецкими специалистами. 3 ноября 1948 г.
36	Из приказа № 245 ответственного руководителя и главного конструктора опытного завода № 2 о присвоении звания «Лучший рабочий своей профессии» немецким специалистам. 22 мая 1951 г.
37	Из приказа № 26 директора опытного завода № 2 об эффективном использовании опыта и знаний инженера Х. Штойделя. 24 января 1949 г.
38	Из приказа № 339 директора опытного завода № 2 о поощрении работников за разработку и освоение технологического процесса литья крупных деталей. 13 сентября 1948 г.
39	Из приказа № 35 ответственного руководителя и главного конструктора опытного завода № 2 об исключении из числа действующих подразделений завода ОКБ-3. 23 сентября 1950 г.
40	Из приказа № 47 директора опытного завода № 2 о нарушении трудовой дисциплины. 13 февраля 1948 г.
41	Из приказа № 741 ответственного руководителя и главного конструктора опытного завода № 276 об освобождении Ф. Бранднера от руководства бригадой редуктора ОКБ. 26 октября 1953 г.
42	Из приказа Министерства авиационной промышленности СССР № 409 с об организации в составе опытного завода № 2 летной испытательной группы. 26 июня 1947 г.
43	Из приказа министра авиационной промышленности СССР № 315 сс о ремонте жилого фонда для иностранных специалистов и обеспечении всех помещений необходимым инвентарем и оборудованием. 21 мая 1946 г.
44	Из справки опытного завода № 2 о наличии немецких специалистов на заводе. 22 мая 1953 г.
45	Из справки опытного завода № 2 о целесообразности отправки немецких специалистов в Германию. 25 июня 1951 г.
46	Информация [главного конструктора ОКБ-3 доктора П. Лертеса] о проектировании и испытаниях самолета-снаряда V-1. 7 октября 1947 г.
47	Копия заметки Г. Орламюндера «Используйте возможности для ознакомления с теорией марксизма-ленинизма» в стенгазете «Конструктор» ОКБ-3. 31 декабря 1949 г.
48	Копия заметки доктора А. Пфайфера «За демократическую Германию» в стенгазете «Конструктор» ОКБ-3. 4 ноября 1949 г.
49	Копия заметки доктора А. Пфайфера «За демократическую Германию» в стенгазете «Конструктор» ОКБ-3. 4 ноября 1949 г.
50	Копия заметки доктора Х. Бройнингера «День Конституции» в стенгазете «Конструктор» ОКБ-3. 5 декабря 1949 г.
51	Нота Посольства Германской Демократической Республики по вопросу выплаты вознаграждений немецкому специалисту Эрнсту Паннеку за внедренные рационализаторские предложения. 19 июля 1955 г.
52	Обращение доктора А. Шайбе в Президиум Совета Министров СССР с просьбой о помиловании немецкого специалиста Г. Ледермана, осужденного за попытку нелегального перехода через границу. 30 марта 1949 г.
53	Отчет опытного завода № 2 за 1951 год о текучести кадров. 25 января 1951 г.
54	Письмо № 794с директора опытного завода № 2 начальнику Особого управления МАП И.А. Гулаю о переводе немецких специалистов Трояна и Зонтага в г. Каменск-Уральский. 2 июля 1948 г.
55	Письмо главного конструктора опытного завода № 276 заместителю начальника 8-го Главного управления Министерства авиационной промышленности СССР Т. Ткаченко о рационализаторских предложениях немецкого специалиста Эрнста Паннека. 3 сентября 1955 г.
56	Письмо директора завода № 491 директору опытного завода № 276 о представлении поименного списка немецких специалистов, перебазируемых на завод № 491. 5 июня 1953 г.
57	Письмо директора опытного завода № 2 заместителю министра авиационной промышленности П.В. Дементьеву о проведенных работах по разборке документов заводов «Юнкерс» и «БМВ», привезенных из Германии. 5 октября 1948 г.
58	Письмо директора опытного завода № 2 заместителю министра авиационной промышленности СССР М.М. Лукину о мерах по выполнению распоряжения Совета Министров СССР от 30.06.1949 г. № 10096-рс о переводе 54 немецких специалистов с завода № 500 на завод ...
59	Письмо заместителя директора завода № 276 В.В. Бережного начальнику 6-го Главного управления Министерства оборонной промышленности М.М. Лукину о выделении средств для отправки немецких специалистов. 11 июня 1953 г.
60	Письмо заместителя директора опытного завода № 276 директору завода № 491 Панкову о денежных переводах иностранных специалистов в Австрию. 8 февраля 1954 г.
61	Письмо заместителя директора опытного завода № 276 начальнику ОКБ завода № 491 В.П. Нассу о денежных переводах иностранных специалистов. 6 мая 1954 г.
62	Письмо заместителя министра авиационной промышленности СССР М.М. Лукина ответственному руководителю и главному конструктору опытного завода № 2 об организации обмена денежных сбережений и облигаций займов отъезжающим из СССР немецким специалистам....
63	Письмо заместителя министра авиационной промышленности СССР П.В. Дементьева ответственному руководителю и главному конструктору опытного завода № 2 Н.Д. Кузнецову о мероприятиях по организации отправки немецких специалистов в Германию. 3 сентября ...
64	Письмо заместителя министра авиационной промышленности СССР П.В. Дементьева руководителям заводов № 1, № 2 и № 456 П.П. Смирнову, Н.Д. Кузнецову, В.П. Глушко об организации выполнения постановления Совета Министров СССР от 13 августа 1950 г. № 345...
65	Письмо заместителя начальника 6-го Главного управления Министерства оборонной промышленности СССР В. Винокурова директору опытного завода № 276 М.С. Титову о списке немецких специалистов, подлежащих отправке в первую очередь. 19 июня 1953 г.
66	Письмо заместителя начальника 8-го Главного управления Министерства авиационной промышленности СССР Г. Пайкина директору опытного завода № 276 М.С. Титову о перерасчете денежных переводов семьям немецких специалистов в ГДР в связи с изменением кур...
67	Письмо заместителя начальника 8-го Главного управления Министерства авиационной промышленности СССР Г. Пайкина о невозможности перечисления денежных сбережений иностранных специалистов в Австрию. 1 декабря 1953 г.
68	Письмо заместителя начальника Всесоюзного научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ) С.Т. Кишкина в ЦК ВКП(б) о размещении эвакуированного института в г. Куйбышеве. 24 ноября 1941 г.
69	Письмо начальника конструкторского отдела Ф. Бранднера, начальника отдела испытаний К. Престеля и технического руководителя ОКБ-1 доктора А. Шайбе министру авиационной промышленности СССР М.В. Хруничеву с просьбой о личной встрече. 30 марта 1949 г.
70	Письмо ответственного руководителя и главного конструктора опытного завода № 2 заместителю министра авиационной промышленности М.М. Лукину о необходимости ознакомления немецких специалистов с материалами ЦАГИ по сверхзвуковому компрессору. 18 нояб...
71	Письмо ответственного руководителя и главного конструктора опытного завода № 2 заместителю министра авиационной промышленности М.М. Лукину об изменении окладов немецким специалистам, переведенным с завода № 500. 27 июня 1950 г.
72	Письмо ответственного руководителя и главного конструктора опытного завода № 2 заместителю министра авиационной промышленности СССР В.П. Баландину о планируемой отправке немецких специалистов в Германию. 21 июня 1952 г.
73	Письмо ответственного руководителя и главного конструктора опытного завода № 2 заместителю Председателя Совета Министров СССР Н.А. Булганину об ускорении перевода немецких специалистов в несекретную промышленность. 6 марта 1952 г.
74	Письмо ответственного руководителя и главного конструктора опытного завода № 2 заместителям министра авиационной промышленности С.И. Афанасьеву, М.М. Лукину с просьбой пересмотреть распоряжение о переводе с завода № 2 В.М. Калнина. 8 апреля 1950 г.
75	Письмо ответственного руководителя и главного конструктора опытного завода № 2 министру авиационной промышленности СССР М.В. Хруничеву о неудовлетворительной работе немецкого специалиста доктора Шайбе. 19 декабря 1950 г.
76	Письмо ответственного руководителя и главного конструктора опытного завода № 2 начальнику 8-го Главного управления МАП М.Н. Степину о включении в состав основных участников, представленных для присуждения Сталинской премии, немецких специалистов. ...
77	Письмо руководства опытного завода № 2 секретарю Куйбышевского обкома ВКП(б) Ф.Р. Козлову о пересмотре лимитов по численности и фондам заработной платы. 11 апреля 1949 г.
78	Письмо технического руководителя ОКБ-3 В. Меллера директору опытного завода № 2 Н.М. Олехновичу о необходимости участия немецких специалистов в летных испытаниях динуктивного электрического автопилота. 16 июня 1949 г.
79	Письмо члена правления немецкой общественной организации «ДИ ШПЕЦИАЛИСТЕН» Удо Клена на АООТ «СНТК им. Н.Д. Кузнецова» об организации туристической поездки немецких специалистов в г. Самару. 16 мая 1996 г.
80	Предложения ОКБ доктора Шайбе по форсированию двигателя 012 Б. 21 октября 1948 г.
81	Приказ № 122 директора опытного завода № 2 о премировании работников ОКБ-3 за завершение работы по организации деятельности ОКБ-3. 14 апреля 1947 г.
82	Приказ № 131 директора опытного завода № 2 о порядке оплаты труда иностранных рабочих. 22 апреля 1947 г.
83	Приказ № 140 директора опытного завода № 2 о снижении заработной платы Эрвину Гертвигу за некачественную работу. 17 апреля 1948 г.
84	Приказ № 143 дсп директора опытного завода № 2 о присвоении номеров подразделениям завода. 30 ноября 1946 г.
85	Приказ № 165 по опытному заводу № 2 о нарушениях трудовой дисциплины немецкими работниками. 24 декабря 1946 г.
86	Приказ № 175 директора опытного завода № 2 о наложении взыскания на Ханса Кюльветтера за нарушение правил внутреннего распорядка и объяснительная записка Х. Кюльветтера. 25 апреля 1950 г.
87	Приказ № 178 по опытному заводу № 2 о наложении взыскания на немецкого рабочего Г. Морица за попытку продажи лимитной карточки. 24 мая 1947 г.
88	Приказ № 17сс директора опытного завода № 2 о наказании виновных в аварии двигателя 012 Б № 13. 24 мая 1949 г.
89	Приказ № 189 директора опытного завода № 2 о наложении взыскания на Генриха Тойера за нарушение установленного порядка убытия с места жительства. 22 мая 1948 г.
90	Приказ № 191 директора опытного завода № 2 о поощрении сварщика Вальтера Фрича. 3 июня 1947 г.
91	Приказ № 195 директора опытного завода № 2 о снятии взыскания с Эрвина Гертвига. 26 мая 1948 г.
92	Приказ № 19с директора опытного завода № 2 об обеспечении успешного проведения государственного испытания двигателя 012 Б. 6 октября 1948 г.
93	Приказ № 2 по опытному заводу № 2 о хулиганском поведении немецких специалистов в ОКБ № 3. 30 января 1950 г.
94	Приказ № 204 директора опытного завода № 2 об объявлении благодарности работникам цеха № 1«Б» Х. Зиверту и А. Гернгросу за предотвращение крупного брака. 30 июня 1949 г.
95	Приказ № 21с директора опытного завода № 2 об организации выверки чертежей и спецификаций двигателя 012 Б, предъявленного на государственные испытания. 24 ноября 1948 г.
96	Приказ № 22 директора опытного завода № 2 об аресте немецких работников за нарушение трудовой дисциплины. 20 января 1947 г.
97	Приказ № 22сс директора опытного завода № 2 о повышении ответственности за техническое решение задач по опытному моторостроению. 22 ноября 1948 г.
98	Приказ № 24 по опытному заводу № 2 о приеме группы немецких специалистов, переводимых с завода № 16. 20 июня 1950 г.
99	Приказ № 241 директора опытного завода № 2 об организации курсов по изучению немецкого языка. 15 июля 1947 г.
100	Приказ № 246 ответственного руководителя и главного конструктора опытного завода № 2 об объявлении благодарности немецким специалистам. 30 апреля 1952 г.

записей на странице