ИнфоРост
информационные технологии для архивов и библиотек
Указатели позволяют вам просмотреть какие типы метаданных присутствуют в коллекции, какие значения они принимают, а также сколько и какие именно публикации отмечены этими значениями.

Организации: Завод № 22 (23)

# Название
1 Акт комиссии по расследованию обстоятельств катастрофы самолета Пе-2 на борту, которого находился главный конструктор завода № 22 В. М. Петляков. 20 января 1942 г.
2 Выписка из ведомости на потребное количество рабочих бригад заводов Наркомата авиационной промышленности СССР, занятых одновременно в частях и реморганах ВВС Красной Армии — по заводу № 22. 19 февраля 1942 г.
3 Дадим для Красной Армии больше самолетов и авиамоторов высокого качества! Обращение коллективов заводов №№ 16, 18, 21, 22, 24, 28, 30, 45, 153, 292, ЦАГИ и стройтрестов № 2 и № 4 Народного комиссариата авиационной промышленности ко всем рабочим, к...
4 Докладная записка директора завода № 22 В. А. Окулова в Наркомат авиационной промышленности СССР о необходимости включения специалистов ОКБ завода № 16 в состав летного экипажа при испытании самолета Пе-2 с реактивной установкой. 28 июня 1943 г.
5 Докладная записка директора завода № 22 Ю. Н. Карпова о состоянии производства на заводе. 5 февраля 1942 г.
6 Из заметки в газете «Красная Татария» о вручении орденов и медалей работникам завода № 22. 22 марта 1944 г.
7 Из объяснительной записки директора завода № 22 Ю. Н. Карпова к акту проверки выполнения заводом производственного графика за ноябрь и декабрь 1941 г. Наркоматом госконтроля СССР. 15 января 1942 г.
8 Из отчетного доклада директора завода № 22 В. А. Окулова за 1942 г. - о выполнении производственной программы по оборонной продукции. 10 февраля 1943 г.
9 Из отчетного доклада директора завода № 22 В. А. Окулова за 1943 г. — о выполнении производственной программы по оборонной продукции. 23 января 1944 г.
10 Из отчетного доклада директора завода № 22 В. А. Окулова за 1944 г. — о выполнении производственной программы по оборонной продукции, ремонте самолетов в воинских частях и опытных работах ОКБ-22. 7 февраля 1945 г.
11 Из отчетного доклада директора завода № 22 В. А. Окулова за 1945 г. — о выполнении производственной программы по оборонной продукции и ремонте самолетов в воинских частях. 24 января 1946 г.
12 Из приказа директора завода № 22 В. А. Окулова о проведении контрольного полета на определение дальности самолета Пе-8 с моторами М-823. 16 октября 1942 г.
13 Из приказа Наркомата авиационной промышленности СССР «О восстановлении производства самолета ТБ-7 с моторами АМ-35А на заводе № 22 в г. Казань». 8 мая 1942 г.
14 Из приказа Наркомата авиационной промышленности СССР «Об увеличении выпуска самолетов Пе-2 на заводе № 22 и переводе завода № 16 на выпуск только пушечных моторов М-105ПФ». 29 декабря 1942 г.
15 Из приказа Наркомата авиационной промышленности СССР об объединении заводов № 22 и № 124 и о консервации производства самолета ТБ-7. 26 декабря 1941 г.
16 Из приказа Наркомата авиационной промышленности СССР об организации на заводе № 22 серийного производства двухмоторных истребителей Пе-3. 16 ноября 1943 г.
17 Историческая справка по самолету ТБ-7 (Пе-8), составленная главным конструктором самолета на заводе № 22 И. Ф. Незваль. 17 марта 1944 г.
18 Письмо старшего инженера 150-го бомбардировочного авиационного полка инженер-капитана Авсеева директору завода № 22 В. А. Окулову о результатах боевой эксплуатации самолетов Пе-2. 12 августа 1942 г.
19 Приказ директора завода № 22 В. А. Окулова о запуске в производство самолетов ТБ-7 по установленному графику. 13 мая 1942 г.
20 Приказ директора завода № 22 В. А. Окулова о мероприятиях по проверке работы реактивной установки РУ-1 на самолете Пе-2. 29 января 1943 г.
21 Приказ Наркомата авиационной промышленности СССР «О подготовке серийного производства самолета 103 на заводе № 22 в г. Казани». 6 января 1942 г.
22 Приказ Наркомата авиационной промышленности СССР о выпуске заводом № 22 самолетов Пе-2 с моторами М-82Ф в варианте бомбардировщика. 25 июня 1943 г.
23 Приказ Наркомата авиационной промышленности СССР о производстве на заводе № 22 бомбардировщика Б-4. 22 июня 1945 г.