8 декабря. Постановление СТО о сосредоточении деревянного судостроения в ведении Народного комиссариата путей сообщения и о разрешении Главному лесному комитету и Главному управлению по рыболовству и рыбной промышленности продолжить постройку дере...
15
8 декабря. Постановление СТО о сосредоточении деревянного судостроения в ведении Народного комиссариата путей сообщения и о разрешении Главному лесному комитету и Главному управлению по рыболовству и рыбной промышленности продолжить постройку деревянных судов в судостроительном сезоне 1920—1921 годов.
Подлинник, 1 л.; пометка: Пр. 172, п. 4. ЦПА, ф. 2, оп. 1, ед. хр. 16450.
Печатается впервые.
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
СОВЕТА ТРУДА И ОБОРОНЫ
Сосредоточить все деревянное судостроение в Народном комиссариате путей сообщения с точки зрения составления единого плана, производственной программы, разработки типов и технического надзора.
Предоставить Главлескому и Главрыбе возможность в текущем судостроительном сезоне 1920—21 гг. продолжить, на основах хозяйственной самостоятельности, постройку судов, согласовав план работ с Народным комиссариатом путей сообщения и представив таковой на утверждение в Основную транспортную комиссию в десятидневный срок.
Для уравнения условий производства судостроительных работ Главлескомом и Главрыбой с таковыми у Народного комиссариата путей сообщения распространить действие постановлений Совнаркома от 24 и 31 августа 1920 г. [1] на работы, производимые Главным лесным комитетом и Главрыбой.
Ввиду недостатка в стране материалов и рабочей силы, поручить в каждом случае распределение таковых между производящими судостроительные работы ведомствами согласительной комиссии из представителей этих ведомств, причем в случае разногласия вопрос переносится на утверждение в Основную транспортную комиссию.
Помимо Народного комиссариата путей сообщения, Главлескома и Главрыбы, никакие другие ведомства не должны производить судостроительных работ без разрешения Народного комиссариата путей сообщения, а все начатые работы со всеми материалами и рабочей силой передаются Народному комиссариату путей сообщения, Главлескому или Главрыбе по месту нахождения работ.
Постройку начатых белян в текущем сезоне (1920—21 гг.) возложить во всех районах на обязанность Главного лесного комитета.
Председатель Совета Труда и Обороны В. Ульянов (Ленин).
Секретарь Совета Труда и Обороны Л. Фотиева.
г. Москва, Кремль.
8 декабря 1920 г.
На заседании СТО 1 декабря по предложению ВСНХ был обсужден вопрос «о приравнении работ Главлескома по деревянному судостроению к военно-срочным работам Главода»; СТО предложил Главлескому согласовать вопрос со всеми заинтересованными ведомствами и в случае достижения соглашения представить проект постановления В. И. Ленину на подпись. 3 декабря в решении СТО по докладу Основной транспортной комиссии Президиуму ВСНХ было предложено в недельный срок обсудить вопрос об объединении деревянного судостроения в одном органе (см. № 6). 8 декабря СТО обсудил проект постановления, согласованный с Народным комиссариатом путей сообщения, Главлескомом и Основной транспортной комиссией, и просил Малый СНК завизировать проект постановления или направить его за подписями представителей заинтересованных ведомств В. И. Ленину на утверждение. В. И. Ленин подписал постановление 8 декабря.
Ссылки
- 1. ↑ Имеются в виду постановления СТО о мерах по организации и развитию деревянного судостроения и о поправках к нему (см. том X, раздел I, №№ 54 и 62).
